С первого дня августа березниковское ООО «МетаТрансСтрой» приступило к работе по перевозке ПГС (песчано-гравийной смеси) с карьера в Усолье на железнодорожную станцию города Березники Пермского края для засыпки провала, названного в народе «Малыш» – в сравнении с огромным первым.

Как пишет сайт bereznikov.net, работы по доставке ведутся в круглосуточном режиме. Планируемый объем перевозки – 20 тысяч тонн, срок окончания работ – 30 октября. Ежедневно в воронку засыпается 7-7,5 тысяч тонн песчано-гравийной смеси. Для этого используется передвижной ленточный транспортер производительностью 1000 тонн/час (ПЛТ-1000), доставленный с солеотвала Соликамского рудоуправления №1.
Экскаватор ковшом засыпает песчано-гравийную смесь на транспортерную ленту, и смесь по ленте попадает в воронку. Чтобы засыпать провал размерами 123 на 70 метров и глубиной 98 метров, понадобится около 700 тысяч тонн ПГС. Напомним, образовался «Малыш» в результате проседания грунта в районе железнодорожных путей 25 ноября 2010 года.

Владимир Шанин, первый заместитель главы администрации города Березники:
- К концу этого года провала здесь не будет. Для чего мы ликвидируем провал? Чтобы, в первую очередь, восстановить работу станции Березники. Станция нужна нашему городу. На ней «завязаны» многие промышленные предприятия, которые отправляют свою продукцию железнодорожным путем. Наконец, мы получим бесценный, уникальный опыт по засыпке подобных провалов.
Тем же, кто не верит в подобные перспективы и считает, что подземные воды сделают сей труд бесполезным, остается пока цитировать поэтессу Марину Цветаеву:
«Сколько возможностей Вы унесли,
И невозможностей - сколько? -
В ненасытную прорву земли…»
Видео – Березники ТВ «Наши новости»
Фото Владимира Жуйкова – газета «Березники вечерние» (см. фотосессию)

permdomjur@gmail.com

←Установите у себя виджет портала "Районка" одним кликом