Воскресный осенний день. Пасмурно. Холодный сильный ветер. Три часа дня. Детишки с портфелями носятся по деревенской улице. Взрослые нервно поглядывают в сторону леса. Все ждут школьный «автобус». Через час подъезжает рычащая машина с кузовом, наполовину крытая брезентом – ЗиЛ-131.

- Вы притиснитесь с ребятишками другу к другу, чтобы теплее было, – советует житель деревни Тиуново Николай Базуев десятилетней дочери Ане. - Курточку зимнюю сейчас надень, а в школу ходи в осенней. А то замерзнешь наверху. Вдруг в кабине места не будет.
Как только машина подъезжает, дети мигом мчатся к кабине водителя. Самые шустрые успевают занять теплое место. Остальные вместе со взрослыми забираются наверх – в кузов машины.
Дорога предстоит нудная и долгая – полтора часа «прыжков и тряски» по лесному бездорожью. Ветки опустошенных деревьев лезут в глаза сидящих не под брезентом людей, царапают лицо. Машина несколько раз останавливается. Водитель смотрит, как лучше проехать. И тихонько, на свой страх и риск, проезжает опасные участки дороги. Самый опасный – старый мост из обычных веток деревьев через речку Булач.
В кузове машины гуляет ветер, проникающий сквозь щели брезента. Детишки сначала играют, прыгают. А потом прижимаются друг другу. Шестнадцать километров бездорожья позади. Впереди десятикилометровый асфальт. И сильный холод.
Такая поездка – исключительный случай, говорит директор Гайнской школы Анна Фортуна. Школа вынуждена в период бездорожья возить детей на крытой вездеходной машине. В этом году период бездорожья сильно затянулся. Другого транспорта нет:
- Дорога очень плохая. Никакая другая машина не сможет там проехать. Акта обследования на эту дорогу нет. Раньше эту дорогу содержал леспромхоз, а теперь она оказалась бесхозная. Зимой возим детей на УАЗ-ике- «буханке». В прошлую зиму школьников некоторое время не возили. Потому что сильные заносы машины были.
Дороги до деревень Тиуново, Базуево и Шипицыно никогда не было. Жители до Гайн десять километров идут пешком по лесу. С котомками и тяжелыми сумками. Глава администрации Гайнского района Николай Останин обещает, что уже в следующем году 16-километровая дорога от деревень Тиуново, Базуево, Шипицыно до Гайн будет строиться:
- В следующем году мы постараемся полностью исправить эту ситуацию. Устроим аукцион, определим подрядчика, который будет смотреть за участком этой дороги. Котировка моста через речку Булач уже объявлена. Старый мост полностью смыло. Детей опасно возить через сооруженный людьми мост.
С 2011 года в Пермском крае будет действовать федеральная программа «Сельские дороги». Попасть в нее могут только те села, расстояние до сети дорог общего пользования от которых не превышает пяти километров, и с численностью населения – более 125 человек. Каждый объект должен иметь проектно-сметную документацию и положительное заключение государственной комиссии. При соответствии критериям объекты могут претендовать на получение федеральной субсидии в размере 10 миллионов рублей на один километр дороги с твердым покрытием.
Газета «Парма-Новости», Кудымкар

Комментарий
Глава администрации Гайнского района Николай Останин:
- Участок дороги «Тиуново-Гайны» в эту программу не войдет. Поскольку нужно будет составить проектно-сметную документацию. Она обойдется нам во столько же, сколько будет стоить ремонт дороги – около 2 миллионов рублей.
Глава администрации Косинского района Юрий Чугаев:
- Программа эта федеральная. Она действует на протяжении десяти лет. Готовим проектно-сметную документацию дороги, которая идет к деревне Бачманово, Гордлуд, Быдосово. У нас в районе есть только один населенный пункт, где нет дорожной связи с райцентром, – это поселок Светлица. Летом там люди добираются на катере. А зимой машины свободно ездят.
Глава администрации Кочевского района Андрей Хомяков:
- Хотим с помощью этой программы отремонтировать дорогу до поселка Октябрьский. Другие населенные пункты не подходят для участия в этой программе из-за малой численности населения и большого километража (больше пяти километров) до главной трассы. По программе на этот участок дороги до Октябрьского выделят 15 миллионов. Но 10 процентов от всей суммы муниципалитет оплачивает сам. Получается, 1,5 миллиона нам нужно будет выделить из бюджета района на строительство этой дороги.
Глава администрации Юрлинского района Александр Мелюхин:
- Мы готовы участвовать в этой программе. Перечень документов у нас готов. В эту программу войдет дорога до микрорайона Кирпичный села Юрла. Могла бы принять участие и дорога до деревни Чужья. Но, к сожалению, нет проектно-сметной документации. Если ее сейчас делать, то это займет много времени и денег – 300 тысяч рублей. На протяжении многих лет, можно сказать, что вообще никогда не было у нас в районе дороги до деревни Пышья. Там участок дороги – 18 километров. Дорогу отремонтировать там невозможно.
 

permdomjur@gmail.com

←Установите у себя виджет портала "Районка" одним кликом