С декабря 2012-го по март 2013 года
в Верещагинском и Сивинском муниципальных районах
проводится профилактическая операция,
направленная на выявление незарегистрированной внедорожной техники

Вадим АКСАРИН.

18 января в редакцию газеты обратился главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора по Верещагинскому и Сивинскому районам Георгий Яковлевич Пинаев с предложением, от которого мы не смогли отказаться, а именно – поучаствовать в рейде по проверке снегоходов и тракторов. Богатое журналистское воображение тут же стало услужливо «рисовать» яркие эпизоды погони: вот мы, взметая снег из-под колёс, преследуем нерадивого водителя, на всех «гусеничных парах» улепётывающего к спасительной опушке леса…

На деле же всё оказалось гораздо прозаичнее, но от этого не менее интересно и захватывающе. Как оказалось, с утра Георгий Яковлевич уже успел проинспектировать Вознесенское и Зюкайское поселения. Но никаких нарушений не выявил. Теперь путь наш лежит в Путинское и Сепычёвское поселения.
- Всего в Верещагинском районе зарегистрировано 18 снегоходов, – вводит меня в курс дела Георгий Яковлевич, – но в реальности их намного больше – около 40. Получается, остальные «гоняют» на не поставленной на учёт технике. В принципе, понятно, почему люди, приобретая те же снегоходы или, скажем, квадроциклы – а такие в нашем районе тоже имеются, не регистрируют их: всё очень просто – не хотят платить налоги.
Между тем, мы сворачиваем с Очёрского тракта на дорогу, ведущую в Путино и Сепыч…
- Многие жители жалуются на ухарей, которые любят полихачить на своих снегоходах или квадроциклах, – продолжает Георгий Яковлевич, – особенно страсть к гонкам просыпается в них по ночам. Шум-гам – понятно, что ни о каком спокойном сне и речи быть не может. Но ведь зачастую такие горе-лихачи садятся за технику и в нетрезвом виде. Мало того, что себя подвергают смертельной опасности, так ещё и жизни и здоровью окружающих угрожают…
Минуем Черномясово, Беляевку. Навстречу мчится трактор. Георгий Яковлевич останавливает машину, берёт в руки «жезл-зебру» и принуждает тракториста съехать на обочину. Далее следует стандартная процедура проверки необходимых документов, удостоверения.
- Всё в порядке, можете ехать! – возвращает бумаги законному владельцу инспектор Пинаев.
Садимся в машину и мы. Георгий Яковлевич поясняет:
- Недавно я этого тракториста уже наказывал – у него в удостоверении не было соответствующей отметки на право управления данным видом техники. Но теперь он исправился: прошёл обучение, и необходимый «разрешительный штампик» появился…
Подъезжаем к отвороту на Бородулино.
- Ну, что, заедем в Бородулино? – смотрит на меня вопросительно мой визави.
- Отчего же нет?! Конечно, заедем, – согласно киваю в ответ.
В Бородулино – тишь да гладь, да Божья благодать… Даже пешеходов не видать. Морозно, однако…
- Эх, боюсь, что никого на снегоходах мы сегодня не увидим, – сокрушённо качает головой Георгий Яковлевич, – вот если бы в выходные дни проехаться: тогда другое дело – люди, к примеру, на охоту выезжают… Ну, что ж, пока будем трактористов проверять…
Следующую остановку делаем на въезде в деревню Кривчаны Сепычёвского сельского поселения. Под «прицел» инспектора Гостехнадзора попадает тракторист местного сельхозпредприятия «АгроСепыч», который, согласно договору с поселенческой администрацией, чистил дороги от снежных заносов. В ходе проверки документов выясняется, что у водителя отсутствует отметка в удостоверении, дающая право управлять техникой с бульдозерным отвалом. Плюс к этому – на тракторе не установлен проблесковый маячок, что также является нарушением. Георгий Яковлевич приглашает нарушителя дорожного движения в свою машину, где составляет протокол и выписывает штраф. На прощание советует трактористу пройти дополнительное обучение и повысить квалификацию – такая возможность механизаторам района регулярно предоставляется.
В самом Сепыче всё вроде бы спокойно. Но ближе к центру села, во дворе одного из домов, замечаем снегоход. Рядом – грузовая машина. Хозяев, по всей видимости, нет: на входной двери – навесной замок. Снегоход, как ему и положено, весь в снегу – очевидно, что им активно «пользуются». Однако государственного регистрационного номера на нём не наблюдается.
- Буду выяснять, кому принадлежит этот снегоход, и почему он до сих пор не зарегистрирован, – берёт на заметку «подпольную технику» Георгий Яковлевич.
Назад возвращаемся через Сивинский район. На подступах к селу Буб встречаем ещё одного тракториста, у которого всё оказалось в ажуре.
- Был в моей практике памятный забавный случай… – нарушает внезапно возникшую тишину инспектор Пинаев. – Еду однажды, смотрю: навстречу парнишка на снегоходе несётся. Я его торможу, а он – ноль эмоций, свернул в сторону и… прямиком к лесу. Думал, наивный, раз в лесу спрятался, значит, всё: не найдут его. Как бы не так. Я осторожно, буквально крадучись, поехал по его первоначальным следам: откуда-то ведь он выехал? Так и добрался до гаража, а там – отец «беглеца». Я – так и так – объяснил ему, что по чём. В конце концов, оштрафовали и безответственного родителя, и самовольного сынка…
…Подъезжая к Кирпичикам (это уже в нашем районе), «натыкаемся» на целую «кавалькаду» тракторной техники, перевозившей древесину. Спектр нарушений – стандартный: отсутствие у водителя разрешения управлять трелёвочным трактором. Для выяснения обстоятельств Георгий Яковлевич приглашает тракториста и владельца техники явиться в понедельник, 21 января, в инспекцию Гостехнадзора…
Вот таким увлекательным получился этот рейд. Но «увлекательной прогулкой» он стал лишь для меня. А для главного государственного инженера-инспектора Пинаева пятничный морозный январский денёк был ещё одной рядовой вехой в череде напряжённых трудовых будней…

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА

Главный государственный инженер-инспектор Гостехнадзора по Верещагинскому и Сивинскому районам Георгий Яковлевич ПИНАЕВ:
- Владелец внедорожного транспортного средства в 10-дневный срок со дня приобретения либо в сроки, оговорённые в транзитном знаке, обязан зарегистрировать его, то есть поставить на учёт в инспекции Гостехнадзора, получить соответствующие документы, пройти государственный технический осмотр и только после этого может выезжать на линию.
Водитель внедорожного транспортного средства обязан иметь при себе: документы на снегоход (квадроцикл, иную внедорожную технику), талон о прохождении гостехосмотра, удостоверение тракториста-машиниста с соответствующей категорией, в данном случае (если мы говорим о снегоходах и квадроциклах) – А-1.
При выезде на линию необходимо соблюдать правила техники безопасности; категорически запрещается выезжать на дорогу общего пользования (за исключением случаев, когда вам нужно её пересечь). Само собой разумеется, не садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения.
Помните: даже если вы находитесь в лесу, это вовсе не означает, что вас не остановят для проверки документов – Гостехнадзор проводит совместные рейды с инспекцией Охотнадзора, с ГИБДД, участковыми уполномоченными.
К выявленным нарушителям будут применяться административные меры воздействия; при повторных нарушениях решением суда возможно лишение водительского удостоверения на полгода.
 

Пользуясь случаем, хочу обратиться
к главам поселений и к участковым уполномоченным:
если вам что-либо известно о случаях использования
незарегистрированной внедорожной техники, сообщайте
об этих фактах в инспекцию Гостехнадзора.