Рейс был обычный. «Газель» бойко бежала по асфальту, уже замаячила впереди Сорокин-ская горка, как вдруг малолетнему пассажиру стало плохо. Ребенок потерял сознание, его мамаша ударилась в панику. Однако водитель, Сергей Кошкин, не растерялся, дал газу и уже через пару минут был на отвороте, где дежурили гибэдэдэшники. Те быстро связались по рации со «скорой помощью». Спустя пять минут ребенка уже приводили в чувство медики.
Такие оказии в шоферской жизни хотя и редко, но случаются. И очень кстати тут приходят неписаные законы братства на дорогах, которые соблюдают водители, независимо от возраста. Сергей вспоминает, как однажды помог коллеге из Нытвенского АТП (за рулем была женщина). Автобус поломался недалеко от Мокино. И хотя Сергей ехал по делам в Краснокамск, пересадил пассажиров в свою «Газель» и доставил их в с. Григорьевское.
– Мы, конечно, конкуренты, но тут такой случай, что это оказалось второстепенным делом, – считает Сергей. – Да и вообще, мне кажутся странными претензии к частному извозу. Ведь в конечном счете все перевозчики выполняют благое дело. Вот и я 4 года назад открыл свой автосервис не только ради какой-то большой выгоды, а еще и потому, что больно стало смотреть, как автобус в иные дни был битком набит пассажирами и некоторые григорьевцы даже не могли по этой причине вовремя уехать в Нытву.
Семья у Сергея Кошкина и до 2006 года не бедствовала. Еще в начале столетия он серьезно занялся свиноводством. В самый «урожайный» год держал на своем подворье больше 40 хрюшек. Этот бизнес приносил неплохой доход. Хотя, конечно, забот хватало. Пришлось удвоить площади под картошку, да и ухода за собой поголовье требовало немалого. Правда, семья у Сергея оказалась к тому вполне подготовленной. И супруга, и дети не чурались этих забот, помогая отцу семейства управляться по хозяйству. В том числе и приемная дочь Лена, которая нынче уже пошла, как и старшая дочь Олеся, в восьмой класс. Совсем не случайно три года назад семья Кошкиных стала одной из победительниц районного конкурса как самая трудолюбивая.
Открывая новое дело, Сергей, естественно, как всегда, заранее к этому готовился, все взвешал, проанализировал и просчитал. Своих средств хватило, чтобы купить в лизинг новенькую 12-местную пассажирскую «Газель». Не-долго походив по нужным инстанциям, он открыл маршрут с. Григорьевское – Нытва, и с той поры трижды в день его обслуживает. Подобрал себе в напарники опытного водителя Александра Нечаева, тоже уроженца села Григорьевского, который до того намотал на кардан тысячи километров. Два года назад, накопив денег, купил еще одну «Газель». Причем, более современную модель, которая ко всему прочему оснащена еще и привязными ремнями. Без них теперь нечего и думать о перевозке школьников по междугородним маршрутам. А так, пожалуйста, хоть в Пермь или куда подальше. Почти каждый месяц Сергей получает заявки на обслуживание туристических маршрутов от школ, детсадов, ветеранских организаций. Это благодаря григорьевским перевозчикам ребята побывали с интересными экскурсиями в Кунгурской ледяной пещере, посетили исторические места в Воткинске и Ижевске. Столь же много впечатлений, наверняка, получили и ветераны, которые уже трижды в текущем году побывали в Белогорском монастыре, известном на всю Россию.
Если бизнес стоит на месте, то ему, что называется, кранты. Не такой человек Сергей Кошкин, чтобы не думать о завтрашнем дне. Понимает, однако, настоящий момент, потому и поступает сообразно обстоятельствам и памятуя о будущем. Потому не случайно к арсеналу ИП добавилась еще одна новая «Газель». С ее приобретением появилась возможность связать с райцентром не только село Григорьевское, но и расположенные в достаточном удалении деревни Заполье и Постаноги. Кстати говоря, чтобы не портить отношения с конкурентами, Сергей Кошкин возит жителей этих населенных пунктов, чередуясь с Нытвенским АТП. Таким образом, получается, что сегодня и постаноговцы, и лузинцы имеют возможность по необходимости побывать в райцентре практически в любой день рабочей недели. Вот вам и наглядный образчик преимуществ рынка в условиях автосервиса. То есть сегодня можно со всей определенностью говорить, что автобусное сообщение с Нытвой у жителей Григорьевского поселения отлажено достаточно надежно. К этому следует добавить, что и поездка в данном направлении с каждым разом становится все комфортнее. В основном благодаря несомненным заслугам ре-
монтников из Пермавтодора. Нынче они постарались на совесть и сумели практически полностью ликвидировать «узкие» места на трассе Григорьевское – Нытва. Пожалуй, самое главное – это приведение в нормальное состояние дороги, проходящей по с. Мокино. Нареканий от водителей на ее состояние было немало, но теперь, похоже, все в прошлом. А то, что «Газели» ИП Кошкина стали добираться до Нытвы быстрее в связи с данным обстоятельством, – вполне очевидно.
Есть мнение, что «Газели» не самая удачная модель для перевозок пассажиров. Однако опыт бизнеса Сергея Кошкина это утверждение опровергает напрочь. За 4 года ни одной аварии на трассе, даже срывов рейсов не зафиксировано. На этот счет у Сергея Кошкина есть вполне компетентное мнение:
– Все зависит от опыта и мастерства водителей. Если где-то в Турции те, кто сидят за рулем, бывают плохо знакомы с правилами дорожного движения, то в нашей фирме все серьезно. Тот же Александр Нечаев ни разу за все годы не нарушил графика выхода на линию, работает без аварий, содержит автомобиль в образцовом состоянии. Потому я всегда уверен, что, когда А. Нечаев в рейсе, все будет в полном порядке.
Летом удалось приобрести еще одну пассажирскую «Газель». Как говорится, с кадрами образовался некоторый дефицит. Поиски были недолгими: давно заприметил претендента. Им оказался Михаил Бабушкин из д. Заполье. Тоже человек хорошо знакомый, не один год просидел за баранкой. Вот и на новой «Газели» быстро «ак-климатизировался», исполнителен и вполне надежен.
Таким образом, сейчас две «Газели» регулярно курсируют от села Григорьевского, д. Постаноги и Заполья в райцентр, причем перевозчики позволяют себе не только тормозить у официальных автобусных остановок, но и по желанию пассажиров останавливаются, как говорится, чуть ли не у каждого столба. Если учесть, что село Григорьевское растянулось на 3 километра, то вполне понятны эмоции обрадованных пассажиров…
Человек увлеченный, Сергей Кошкин, конечно же, должен был заразиться рыбалкой. Тем более все родные и знакомые, как говорится, спят и видят себя у костерка с ушицей. Только вот у Сергея это занятие для души еще и приносит пользу семейному бюджету. Во всяком разе нынче его супруга спокойно может проходить мимо рыбного отдела магазина. Все объясняется просто: в конце марта Сергей привез из Ханты-Мансийска (точнее сказать, из трех речушек, протекающих неподалеку) более ста килограммов чебака – рыбы, которая по своим вкусовым качествам не уступает карпу и налиму. Навялил, насолил этого богатства много, и теперь с фосфором у семьи, как говорится, все в порядке. Ну и, конечно, сбил охотку. Отдохнул, набрался сил, ждет следующей весны, чтобы скататься за рыбешкой в северные края…
Вот так живет и работает небольшая бригада пассажирских перевозчиков из с. Григорьевского. Себе не в расход и людям не в убыток…
Андрей Иванов.
Фото автора.Такие оказии в шоферской жизни хотя и редко, но случаются. И очень кстати тут приходят неписаные законы братства на дорогах, которые соблюдают водители, независимо от возраста. Сергей вспоминает, как однажды помог коллеге из Нытвенского АТП (за рулем была женщина). Автобус поломался недалеко от Мокино. И хотя Сергей ехал по делам в Краснокамск, пересадил пассажиров в свою «Газель» и доставил их в с. Григорьевское.
– Мы, конечно, конкуренты, но тут такой случай, что это оказалось второстепенным делом, – считает Сергей. – Да и вообще, мне кажутся странными претензии к частному извозу. Ведь в конечном счете все перевозчики выполняют благое дело. Вот и я 4 года назад открыл свой автосервис не только ради какой-то большой выгоды, а еще и потому, что больно стало смотреть, как автобус в иные дни был битком набит пассажирами и некоторые григорьевцы даже не могли по этой причине вовремя уехать в Нытву.
Семья у Сергея Кошкина и до 2006 года не бедствовала. Еще в начале столетия он серьезно занялся свиноводством. В самый «урожайный» год держал на своем подворье больше 40 хрюшек. Этот бизнес приносил неплохой доход. Хотя, конечно, забот хватало. Пришлось удвоить площади под картошку, да и ухода за собой поголовье требовало немалого. Правда, семья у Сергея оказалась к тому вполне подготовленной. И супруга, и дети не чурались этих забот, помогая отцу семейства управляться по хозяйству. В том числе и приемная дочь Лена, которая нынче уже пошла, как и старшая дочь Олеся, в восьмой класс. Совсем не случайно три года назад семья Кошкиных стала одной из победительниц районного конкурса как самая трудолюбивая.
Открывая новое дело, Сергей, естественно, как всегда, заранее к этому готовился, все взвешал, проанализировал и просчитал. Своих средств хватило, чтобы купить в лизинг новенькую 12-местную пассажирскую «Газель». Не-долго походив по нужным инстанциям, он открыл маршрут с. Григорьевское – Нытва, и с той поры трижды в день его обслуживает. Подобрал себе в напарники опытного водителя Александра Нечаева, тоже уроженца села Григорьевского, который до того намотал на кардан тысячи километров. Два года назад, накопив денег, купил еще одну «Газель». Причем, более современную модель, которая ко всему прочему оснащена еще и привязными ремнями. Без них теперь нечего и думать о перевозке школьников по междугородним маршрутам. А так, пожалуйста, хоть в Пермь или куда подальше. Почти каждый месяц Сергей получает заявки на обслуживание туристических маршрутов от школ, детсадов, ветеранских организаций. Это благодаря григорьевским перевозчикам ребята побывали с интересными экскурсиями в Кунгурской ледяной пещере, посетили исторические места в Воткинске и Ижевске. Столь же много впечатлений, наверняка, получили и ветераны, которые уже трижды в текущем году побывали в Белогорском монастыре, известном на всю Россию.
Если бизнес стоит на месте, то ему, что называется, кранты. Не такой человек Сергей Кошкин, чтобы не думать о завтрашнем дне. Понимает, однако, настоящий момент, потому и поступает сообразно обстоятельствам и памятуя о будущем. Потому не случайно к арсеналу ИП добавилась еще одна новая «Газель». С ее приобретением появилась возможность связать с райцентром не только село Григорьевское, но и расположенные в достаточном удалении деревни Заполье и Постаноги. Кстати говоря, чтобы не портить отношения с конкурентами, Сергей Кошкин возит жителей этих населенных пунктов, чередуясь с Нытвенским АТП. Таким образом, получается, что сегодня и постаноговцы, и лузинцы имеют возможность по необходимости побывать в райцентре практически в любой день рабочей недели. Вот вам и наглядный образчик преимуществ рынка в условиях автосервиса. То есть сегодня можно со всей определенностью говорить, что автобусное сообщение с Нытвой у жителей Григорьевского поселения отлажено достаточно надежно. К этому следует добавить, что и поездка в данном направлении с каждым разом становится все комфортнее. В основном благодаря несомненным заслугам ре-
монтников из Пермавтодора. Нынче они постарались на совесть и сумели практически полностью ликвидировать «узкие» места на трассе Григорьевское – Нытва. Пожалуй, самое главное – это приведение в нормальное состояние дороги, проходящей по с. Мокино. Нареканий от водителей на ее состояние было немало, но теперь, похоже, все в прошлом. А то, что «Газели» ИП Кошкина стали добираться до Нытвы быстрее в связи с данным обстоятельством, – вполне очевидно.
Есть мнение, что «Газели» не самая удачная модель для перевозок пассажиров. Однако опыт бизнеса Сергея Кошкина это утверждение опровергает напрочь. За 4 года ни одной аварии на трассе, даже срывов рейсов не зафиксировано. На этот счет у Сергея Кошкина есть вполне компетентное мнение:
– Все зависит от опыта и мастерства водителей. Если где-то в Турции те, кто сидят за рулем, бывают плохо знакомы с правилами дорожного движения, то в нашей фирме все серьезно. Тот же Александр Нечаев ни разу за все годы не нарушил графика выхода на линию, работает без аварий, содержит автомобиль в образцовом состоянии. Потому я всегда уверен, что, когда А. Нечаев в рейсе, все будет в полном порядке.
Летом удалось приобрести еще одну пассажирскую «Газель». Как говорится, с кадрами образовался некоторый дефицит. Поиски были недолгими: давно заприметил претендента. Им оказался Михаил Бабушкин из д. Заполье. Тоже человек хорошо знакомый, не один год просидел за баранкой. Вот и на новой «Газели» быстро «ак-климатизировался», исполнителен и вполне надежен.
Таким образом, сейчас две «Газели» регулярно курсируют от села Григорьевского, д. Постаноги и Заполья в райцентр, причем перевозчики позволяют себе не только тормозить у официальных автобусных остановок, но и по желанию пассажиров останавливаются, как говорится, чуть ли не у каждого столба. Если учесть, что село Григорьевское растянулось на 3 километра, то вполне понятны эмоции обрадованных пассажиров…
Человек увлеченный, Сергей Кошкин, конечно же, должен был заразиться рыбалкой. Тем более все родные и знакомые, как говорится, спят и видят себя у костерка с ушицей. Только вот у Сергея это занятие для души еще и приносит пользу семейному бюджету. Во всяком разе нынче его супруга спокойно может проходить мимо рыбного отдела магазина. Все объясняется просто: в конце марта Сергей привез из Ханты-Мансийска (точнее сказать, из трех речушек, протекающих неподалеку) более ста килограммов чебака – рыбы, которая по своим вкусовым качествам не уступает карпу и налиму. Навялил, насолил этого богатства много, и теперь с фосфором у семьи, как говорится, все в порядке. Ну и, конечно, сбил охотку. Отдохнул, набрался сил, ждет следующей весны, чтобы скататься за рыбешкой в северные края…
Вот так живет и работает небольшая бригада пассажирских перевозчиков из с. Григорьевского. Себе не в расход и людям не в убыток…
Андрей Иванов.
Фото автора.