С инициативой законодательно обязать водителей менять шины на соответствующие сезону выступил вице-премьер Дмитрий Рогозин.
В первую очередь, по мнению политика, необходимо сделать обязательной сезонную смену резины для большегрузных автомобилей. Премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал коллегу и пообещал изучить вопрос. Два года назад с подобной инициативой на Госдуму уже выходили власти Карелии.
- В Финляндии использование "зимней резины" обязательно в установленные законом сроки. В России такого закона нет. Считаю, что на территориях с продолжительным зимним периодом регламентировать подготовку автомобилей к холодным условиям необходимо, - заявил тогда глава республики Александр Худилайнен.
Вопросы о замене резины не оговариваются в российских Правилах дорожного движения, именно поэтому дают много вольности безответственным водителям. Если случается дорожно-транспортное происшествие, то в наших условиях очень трудно доказать, что причиной ДТП являются именно несезонные шины, даже если такая причина действительно есть. Инспекторы ДПС напишут в первую очередь, что водитель не справился с управлением, но никогда в протоколе не будет написано, что виновник аварии забыл сменить шины. А между тем, как показывает практика, автовладельцы и дорожные службы зачастую не готовы к резким изменениям погоды. По статистике в периоды зимних снегопадов и гололедиц на дорогах количество аварий увеличивается более чем в сто раз.
Некоторые страховые компании уже сегодня прописывают в договорах пункт об обязательной своевременной смене шин. А если этот пункт не соблюдается, то при страховом случае водитель право на выплату теряет. Со слов руководителя одной из самых известных в нашем городе страховых организаций Константина Герте пока в договорах их компании такой пункт отсутствует, но при оформлении страховки качество шин всегда учитывается.
- Рациональное зерно в этом проекте есть. Только на мой взгляд нужно не штрафовать, а запрещать эксплуатацию авто на летней резине в зимнее время. То есть дать право ГИБДД снимать номера с тех машин, которые не "переобулись". Уверен, на дорогах сразу станет меньше аварий, - говорит Константин Александрович.
А что думают об этом водители нашего города?
Дмитрий Зиморев, опытный водитель:
- Мне нравится данная инициатива, но её нужно грамотно продумать и оформить в законодательные нормы. Наспех такой закон писать и принимать нельзя! Мера наказания для водителей, не успевших поменять покрышки, должна быть одна - эвакуация такого автомобиля на штрафстоянку. Считаю, что штраф - нецелесообразная санкция. Водитель, железный конь которого на летней резине или с шипами не в соответствующую погоду, также опасен, как пьяный за рулем!
Павел Сергеев, водитель со стажем:
- Я считаю, если температура опускается ниже +7, то надо уже ставить зимнюю резину. Но, к сожалению, многие предпочитают тянуть с заменой до последнего. Есть и такие, которые умудряются ездить на летних колёсах весь год. Надо сделать так, чтобы отсутствие зимней резины было отягчающим обстоятельством для водителя в случае ДТП. Думаю, тогда автолюбители будут менять шины вовремя.
Руслан Гараев, дальнобойщик:
- Я против этой идеи. Погодные условия, как в Пермском крае, так и по всей России, непредсказуемы. Вечером и ночью могут быть заморозки, а утром и днём - нет. А если я с Урала поеду в европейскую часть России, мне что, из покрышек шипы выдёргивать? Считаю, здесь всё должно оставаться на совести водителя. Разумный человек никогда рисковать своей жизнью и автомобилем не станет.
Почему законопроект, который пролежал в Госдуме уже несколько лет, стали так активно обсуждать в последнее время? Может, причина этому - многочисленные аварии, произошедшие в новогодние праздники? А может это очередная попытка ориентирования на запад? Судя по тому, что страны Европы эти правила уже вводят, то, возможно, и в России в ближайший год такой закон появится. А значит, есть о чём задуматься отечественному автомобилисту.