О том, чем наполнены депутатские будни наших избранников, мы попросили рассказать депутата Законодательного собрания Александра Драницына.
-Первые заседания были посвящены решению оргвопросов. Поэтому к февральскому заседанию накопилась очень большая повестка. Хотя и кадровые вопросы тоже были. Мы избрали сенатора в Совет Федерации от нашего края. Им стал Игорь Шубин, человек в крае известный, бывший вице-губернатор, глава Перми. Утвердили кандидатуру на пост главы правительства. Это Михаил Антонов, в свое время возглавлявший министерство сельского хозяйства края. Избрали первого вице-спикера Законодательного собрания, Игоря Папкова. Читатели газеты, конечно, знают, но я повторюсь, что ранее, на январском заседании, мы избрали председателя Законодательного собрания. Это Валерий Сухих, ранее работавший председателем нашего краевого правительства.
Вошла в русло каждодневной кропотливой работы деятельность комитетов Законодательного собрания. Мы с Александром Лейфридом оба работаем в комитете по экономической политике и налогам.
Среди обширной февральской повестки назову несколько законов, которые напрямую касаются запросов и предложений наших избирателей. В первом чтении мы приняли Закон «О внесении изменений в отдельные Законы Пермского края в сфере образования». Это, кстати сказать, депутатская инициатива Александра Викторовича и касается она учителей, выходящих на пенсию по выслуге. К моменту выхода на пенсию по возрасту сейчас выплачивается единовременное пособие в сумме 12 тысяч 600 рублей. То есть даже если учитель уже не работает, данное пособие он получал только при достижении пенсионного возраста. Принятие Закона позволит выплачивать эти деньги учителю при увольнении в связи с достижением двадцатипятилетнего стажа педагогической работы независимо от возраста.
Интересен с точки зрения содержания дорог, в том числе и «малых» Закон «О внесении изменений в отдельные Законы Пермского края в сфере бюджетного законодательства и законодательства о дорожной деятельности». Средства дорожного фонда в форме субсидий дойдут в местные бюджеты и на ремонт дорог внутри домовых территорий, что позволит содержать их в более приличном состоянии, чем сейчас. Это же касается и дорог с твёрдым покрытием для сельских территорий. Пока Закон мы приняли в первом чтении.
В наших районах, как и повсюду, расширяется сеть услуг такси. Упорядоченье их работы, а также контроль в сфере перевозок пассажиров преследовал проект соответствующего закона. Спор среди депутатов разгорелся на тему, нужно ли будет, как предусматривалось законом, к 1 января 2013 года перекрашивать машины в единый жёлтый цвет. И хотя противники были, раскошеливаться на покраску владельцам такси всё же придётся.
Если говорить в целом, наша депутатская работа вошла в своё привычное русло, её составные части - деятельность законотворческая и работа непосредственно в округе. В данный момент мы с Александром Лейфридом завершаем работу по анализу и приведению в порядок наказов, поступивших нам в ходе подготовки к выборам. Как и прежде, вы можете со всеми своими предложениями обращаться в наши общественные приёмные, которые есть в каждом районе.
Записала
Людмила Симонова