Многокилометровые и многочасовые очереди транспорта на выезде из Краснокамска на федеральной трассе М7 «Волга» скоро должны исчезнуть - краевые службы начали проектирование четырехполосной проезжей части с разделительным барьером и двухуровневой развязкой возле конец-борского кладбища.
  Еще в 2010 году трассе М7 «Волга» - подъезд к городу Перми был присвоен статус европейской, она должна полностью соответствовать высокому «званию». Сначала планируется реконструировать участок дороги от базы отдыха «Сосновая горка» до начала объездной дороги – с 450 по 459 километр автодороги М7 «Волга».
Компания-проектировщик была определена еще летом. Общий объем проектных работ оценивается 4,6 миллионов рублей. Срок окончания проектных работ – конец этого года. После чего проект дороги передадут на государственную экспертизу. Решение о реконструкции было принято из-за сильной транспортной нагрузки в этом районе - по показаниям счетчика, мимо Краснокамска в течение суток проезжает более двадцати тысяч машин.
  Реконструкция автомобильной дороги М7 «Волга» проходит в рамках подпрограммы «Автомобильные дороги» ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 гг.», а государственным заказчиком проекта является «Федеральное управление автомобильных дорог «Урал».
  Краснокамские водители рады долгожданной реконструкции дороги, но обращаются в редакцию «Краснокамской звезды» с наболевшими вопросами. Их интересует: войдет ли в зону реконструкции мост через Сюзьву, который является наиболее узким местом на дороге – именно отсюда чаще всего и начинаются пробки. Второй вопрос, который чаще всего задают читатели, – когда произойдет расширение объездной дороги через Краснокамск, которая получила в народе название «дорога смерти» из-за большого количества ДТП со смертельными исходами.
  - Сюзьвенский мост будет обязательно расширен, - говорит Сергей Агапитов, заведующий отделом территориального планирования районной администрации. - А вот расширения объездной дороги в ближайшем будущем не планируется. Возможно, балансодержатель трассы - ФКУ Управтодор «Урал» считает, что она достаточно новая и не нуждается в реконструкции. Пока проектировщики ведут свою работу, они обратились в администрацию с предложением высказать свои пожелания. Когда-то планировалось сделать развязку объездной дороги и перекрестка на станцию Шабуничи двухуровневой. Мы предложили внести ее в проект, чтобы снизить пробки на этом участке дороги. В начале следующего года проект должен уйти на государственную экспертизу. О сроках начала строительных работ пока говорить рано.

Алиса РОМАНОВА