Несмотря на предельно низкую цену электронного аукциона по ремонту дороги, контракт был подписан не с победителем, а с побежденным. Почему?
«Краснокамская звезда» писала, что со следующего года начнется реконструкция участка дороги протяженностью три километра, который остался неотремонтированным во время строительства объездной дороги и трассы «М7 «Волга». В Перми в федеральном управлении автодорог «Урал» состоялся электронный аукцион на реконструкцию дороги, в котором приняли участие четыре компании: на торги заявились «Пермдорстрой», «Пермская ДПМК», «Уралмостострой» и «Строительно-коммерческая фирма «АТМ». По результатам торгов победителем была признана последняя фирма из этого списка. 
Подрядчику предстоит заняться реконструкцией трех километров федеральной трассы Пермь-Краснокамск, где сейчас из-за ее плохого состояния ограничили скорость движения автомобилей до 70 км/ч.
Начальная цена контракта составляла 617 миллионов рублей. Несмотря на то, что самую низкую цену подряда предложила «Пермская ДПМК», документы фирмы признаны не соответствующими аукционной документации. Поэтому госконтракт на крупную сумму будет подписан со «Строительно-коммерческой фирмой «АТМ». Возможно, что на решение комиссии повлияла и недавняя критика в адрес компании «Пермская ДПМК» со стороны губернатора Олега Чиркунова, который высказал претензии по ремонту улицы Луначарского в краевом центре. Поэтому госконтракт будет заключен с компанией, которая себя не дискредитировала в глазах властей и общественности. Пока же краснокамским водителям придется наблюдать за ходом ремонтных работ и стоять в пробках на узком участке федеральной трассы.

Алиса Романова, газета "Краснокамская звезда"